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アトレーワゴンとミラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ミラ
VS
9万円~165万円
アトレーワゴンの相場表を見る
中古車相場 4.9万円~160万円
ミラの相場表を見る
492台 中古車掲載台数 613台
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ワンオーナー ナビ ETC 片側パワース

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左スライドドア ETC オーディオ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD ハイルーフ HID ターボ 4WD 新在 庫 値 下 中 限 定プ ライスダ ウン 3日4日ツドームデ イベント開 催中

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR キーレス 電格ミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス モケットシート フロアマット ドアバイザー ライトレベライザー 盗難防止 アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    36.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド オートマ ターボ パワステ パワーウィンドウ エアバック キーレス 片側電動スライドドア

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ETC:左側パワスラ:LEDヘッド/フォグランプ:クリアテールランプ:13インチアルミ:リヤスポイラー:キーレスエントリー:電動格納ドアミラー:オートエアコン:LED荷室灯:横滑り防止装置:衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    67.3万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 禁煙仕様 ターボ HIDヘッドライト 両側スライドドア 無修復車 15インチ社外アルミ 電動ミラー&電動格納 ETC キーレス スペアキー 全席パワーウィンド

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 

    本体価格
    29.2万円

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    18万円

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    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 車検10年2月 走行7.3万  キーレス ETC オートマ エアコン パワステ 3ケ月保証付

    本体価格
    13.2万円

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    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 5MTシフト荷室フラットキーレスキー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ミラ X  4WD 

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラ L 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    33万円

関東
134台
57.1万円
関西
76台
71.3万円
東海
66台
59.2万円
北海道
43台
73.9万円
九州
72台
73.7万円
東北
29台
57.3万円
北陸・甲信越
25台
64.9万円
中国
21台
76万円
四国
26台
67.3万円
地域別台数
関東
133台
30.6万円
関西
78台
41万円
東海
70台
36.7万円
北海道
67台
28.9万円
九州
74台
31.2万円
東北
62台
36.6万円
北陸・甲信越
42台
33万円
中国
50台
34.2万円
四国
37台
29.4万円

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アトレーワゴンとミラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   ダイハツ  ミラ
133.4万円~182.1万円 新車時価格 65.6万円~171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658~659 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 19~27km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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