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アトレーワゴンとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  ビアンテ
VS
9.8万円193.9万円
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中古車相場 16.8万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
607 中古車掲載台数 217
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 エアロダウンビレットターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 ツーリングターボ ハイルーフ 4WD 走行75272km ターボ 4WD 5MT

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 純正ナビ 両側スライドドア Bluetooth CD DVD 純正13インチアルミホイール MOMOハンドル フォグランプ 純正ドアバイザー 電格ミラー パワーウィンドウ スペアキー

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 

    本体価格
    55.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド ナビフルセグテレビバックカメラ ETCパワースライドドア

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド フルセグナビ・左側電動スライドドア・HID・ローダウン・ユーザー買取車

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR ETC タイミングベルト交換済 キーレス

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ビアンテ 2.0 20C スカイアクティブ 8人乗り 全国走行無制限保証 前後ドライブレコーダー 後席フリップダウンモニター 純正ナビ/バックモニター 両側パワースライドドア アイドリングSTOP 黒革調シートカバー UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    15万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 アイストップ スマートエディションII 純正ナビ地デジ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    63.6万円

  • マツダ ビアンテ 2.0 グランツ スカイアクティブ 禁煙車 純正ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ ETC バックカメラ スマートキー パドルシフト Bluetooth再生 アイドリングストップ HIDヘッドライト

    本体価格
    60.2万円

関東
164
60.8万円
関西
102
64.5万円
東海
65
57.7万円
北海道
50
63万円
九州
96
70.8万円
東北
39
76.7万円
北陸・甲信越
29
52.5万円
中国
31
80.8万円
四国
31
63.1万円
地域別台数
関東
79
50.6万円
関西
26
52.4万円
東海
21
47万円
北海道
12
57.9万円
九州
36
60.9万円
東北
20
49万円
北陸・甲信越
7
41.4万円
中国
14
59.1万円
四国
2
64.9万円

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アトレーワゴンとビアンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   マツダ  ビアンテ
133.4万円182.1万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658~659 排気量(cc) 1997~2260
53~64 最高出力(馬力) 144~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 7名、8名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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