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BRZとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 9万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
767 中古車掲載台数 626
  • スバル BRZ 2.0 S 柿本改マフラー ヒーター付きコンビシート

    本体価格
    112万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    389.9万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ アイサイト 社外メモリナビ フルセグ シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール 6速マニュアル オートライト

    本体価格
    359.8万円

  • スバル BRZ BRZ S 

    本体価格
    289.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー STIエアロパッケージ

    本体価格
    379.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S アイサイト・TRACKモード・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・フロントシートヒーター・18インチアルミホイール

    本体価格
    261.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/6MT/純正アルミホイール/リアスポイラー/ドライブレコーダー/スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 禁煙6速MT12セグMナビBカメラLED

    本体価格
    279.8万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIフロントリップ ADVAN17インチアルミ(RSII)  BLITZ車高調 前後ドライブレコーダー カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー ブレンボキャリパー リアスポイラー スマートキー エアロパーツ LEDヘッドライト スポーツAT搭載 シートヒーター

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.8万円

関東
295
225.3万円
関西
100
238万円
東海
165
231.9万円
北海道
10
225.9万円
九州
82
240.7万円
東北
37
216.1万円
北陸・甲信越
27
257.2万円
中国
38
235.3万円
四国
13
240.2万円
地域別台数
関東
168
59.6万円
関西
97
67.2万円
東海
65
60万円
北海道
52
63.2万円
九州
109
69.5万円
東北
36
76.8万円
北陸・甲信越
35
53.8万円
中国
32
77.9万円
四国
32
66.2万円

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BRZとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   ダイハツ  アトレーワゴン
308万円547.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
2387 排気量(cc) 658~659
235 最高出力(馬力) 53~64
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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