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ゴルフとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
22万円789.9万円
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中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 591
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 関東仕入 特別仕様車 後期 ディスカバープロ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット 純正18AW クリアランスソナー Bカメラ ETC2.0 CarPlay

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD レーダークルーズ/純正4本出しマフラー/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/シートヒーター/フルレザー電動シート/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ/ETC車載器/ドラレコ/プッシュスタート

    本体価格
    201.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R フルタイム4WD 1オーナー 禁煙車 整備記録10枚全D 黒革 シートH パドル 純正HDDナビ フルセグ Bカメ 天張りタレ無し 純正18インチAW レーダー HID ETC

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション ナビ TV Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ ETC 電子制御パーキングブレーキ 純正アルミ フォグ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ エディション40 純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/ハーフレザーシート/シートヒーター/オートエアコン/純正17インチアルミホイール/スマートエントリー/ETC

    本体価格
    125.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 1オーナー IQライト デジタルメーター ACC トラベルアシスト レーンアシスト シートヒーター 全周囲カメラ 後方死角検知機能 障害物センサー ワイヤレスチャージ App-Connect ETC ハンドルヒーター

    本体価格
    394万円

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    110万円

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    79万円

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    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 1年保証付き

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD ナビ TV  ETC

    本体価格
    40万円

関東
449
268.6万円
関西
186
266.4万円
東海
137
266.7万円
北海道
39
213.7万円
九州
91
222.9万円
東北
52
229.3万円
北陸・甲信越
66
255.2万円
中国
48
224.6万円
四国
25
216.3万円
地域別台数
関東
163
60.9万円
関西
103
64.2万円
東海
65
56.8万円
北海道
47
63.9万円
九州
91
66.6万円
東北
35
76.9万円
北陸・甲信越
25
55.7万円
中国
31
79万円
四国
31
64.5万円

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ゴルフとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ダイハツ  アトレーワゴン
291.6万円792.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
999~1984 排気量(cc) 658~659
110~333 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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