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コペンとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとローマスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
21.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 3180万円4490万円
ローマスパイダーの相場表を見る
1487 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ コペン セロ S 660 禁煙車 純正ナビTV シートヒーター アクティブハードトップ 純正レカロシート 純正モモ本革巻ハンドル 純正BBS15インチアルミ 純正LEDヘッドライト ドライブレコーダー パドルシフト スマートキー ETC

    本体価格
    127.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 AT車 LEDヘッドライト 純正レカロシート オートエアコン スマートキー プッシュボタンスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 電動OP動作確認済 ETC 純正アルミ フォグランプ キーレス CD再生 禁煙車

    本体価格
    64.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動アクティブトップ 純正7型ナビ Bluetooth 純正ホイール シートヒーター スマートキー 前方ドラレコ ETC LEDヘッドライト 横滑り防止装置 純正フロアマット

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII メモリアル 修復歴無し 5MT ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー デジタルミラー 左右シートヒーター ETC パワーウィンドウ キーレス ビルシュタイン 専用BBSホイール

    本体価格
    88.5万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 純正ナビ バックモニター Bluetooth接続 ETC パドルシフト MTモード付AT スマートキー プッシュスタート シートヒーター ドライブレコーダー 横滑り防止装置 純正MOMOステアリング フルオートエアコン

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII レカロシート MOMOステアリング ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 5速マニュアル ターボ 9インチナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth スマートキー LEDヘッドライト BBS鍛造16インチアルミ レカロシート シートヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    269.8万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    222.6万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ディスプレィオーディオ 禁煙車 LEDライト 純正16AW 革巻ステアリング アイドリングSTOP 電動オープン 横滑り防止 ドライブレコーダー ETC シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
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    3726万円

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    本体価格
    4180万円

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    3508万円

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    本体価格
    3846.5万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT OP1525・走行820km・カーボン8点・サラウンドビュー・バックレーダー・ベンチレーテッドフルエレクトリックシート・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイトダイヤモンド・スペシャルカラー

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

関東
441
132.1万円
関西
232
146万円
東海
299
139.1万円
北海道
41
122万円
九州
209
124.4万円
東北
63
111.8万円
北陸・甲信越
51
148.3万円
中国
98
133.5万円
四国
53
139.4万円
地域別台数
関東
32
3825.1万円
関西
17
3566.9万円
東海
11
3779.1万円
北海道
1
3726万円
九州
7
3583.2万円
東北
1
3987万円
北陸・甲信越
3
3533万円
中国
4
3554.9万円
四国
0
---

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コペンとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   フェラーリ  ローマスパイダー
179.8万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
658 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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