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タントとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   メルセデスAMG  Aクラス
VS
1円263.1万円
タントの相場表を見る
中古車相場 159.8万円998万円
Aクラスの相場表を見る
15444 中古車掲載台数 117
  • ダイハツ タント 660 L SA SDナビ バックカメラ ドラレコ Bluetooth キーレスエントリー 電動格納ドアミラー サンシェード ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 届出済未使用車 パーキングセンサー 衝突軽減システム シートヒータ 禁煙車 フルフラットシート オートLED ルーフレール レーンキープアシスト 横滑り防止装置 LEDヘットライト フルオートエアコン

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 2WD・AT・キーレス・ドライブレコーダー・ETC・禁煙車・パワーウインドウ・バックカメラ・電動格納ミラー・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・ABS・アイドリングストップ・運転席エアバック・助手席エアバック

    本体価格
    44.1万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 4WD 届出済未使用車 新品ナビ取付 全方位カメラ シートヒーター 衝突軽減 コーナーセンサー レーダークルーズ ETC LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 純正15インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 車検10年7月 ターボ車 ナビ ワンセグテレビ 純正電動格納ミラー 純正スマートキー 純正ベンチシート タイミングチェーン車

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・純正アルミ・両側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 純正9インチディスプレイオーディオ アップルカープレイ/アンドロイドオートBluetooth フルセット 両側パワースライドドア 全方位カメラ スマートアシストIII 電子パーキング シートヒーター

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS リミテッド 衝突被害軽減システム 左右電動スライドド

    本体価格
    192.4万円

  • ダイハツ タント 660 G スペシャル ナビゲーションシステム   Bluetooth   TV   電動スライドドアー   純正アルミホイル   パワ-ステアリング   パワーウィンドウ   オートエコンモデル

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    444.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    239.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD ナビ ETC 革シート

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    245万円

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    本体価格
    499.9万円

関東
3377
107.1万円
関西
2228
106.3万円
東海
1838
112.1万円
北海道
828
107万円
九州
2631
109.2万円
東北
1384
112.9万円
北陸・甲信越
1151
105.8万円
中国
1320
116.8万円
四国
687
109.5万円
地域別台数
関東
64
541.4万円
関西
27
618.8万円
東海
13
564.7万円
北海道
1
468万円
九州
1
578万円
東北
1
530万円
北陸・甲信越
2
748万円
中国
6
370.3万円
四国
2
359万円

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タントとAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   メルセデスAMG  Aクラス
122万円210.7万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタントの中古車は15444台、Aクラスの中古車は117台掲載しています。
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