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タントとビアンテを比較! - みんなの比較車種

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タントとビアンテの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ビアンテ
VS
2026円262万円
タントの相場表を見る
中古車相場 15万円149.8万円
ビアンテの相場表を見る
18584 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SAIII 純正ナビTV 両側Pドア LEDヘッドライト

    本体価格
    108.6万円

  • ダイハツ タント 660 X SA 左側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー 衝突被害軽減システム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス R6年式 パノラマモニター キーフリー

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS ターボ 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 9インチナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 新品タイヤ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正 SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ タント 660 X 社外ナビ ワンセグ Bカメラ オートライト ステアスイッチ PWRスイッチ AAC シートヒーター 左電動スライド ヘッドライトレベライザー 電格ミラー シートリフター サンシェード PVガラス ISOFIX

    本体価格
    54.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    61.5万円

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    58万円

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    本体価格
    84万円

関東
4277
108.1万円
関西
2535
102.9万円
東海
2419
109.7万円
北海道
877
113.1万円
九州
3189
108.2万円
東北
1512
109.8万円
北陸・甲信越
1347
106.1万円
中国
1615
118.6万円
四国
813
104.5万円
地域別台数
関東
81
50.5万円
関西
30
54.1万円
東海
21
46.8万円
北海道
12
60.8万円
九州
35
59.9万円
東北
20
48.9万円
北陸・甲信越
8
43.1万円
中国
14
60.5万円
四国
2
57.2万円

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タントとビアンテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   マツダ  ビアンテ
122万円210.7万円 新車時価格 213.2万円311万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1770×1835  他
658 排気量(cc) 1997~2260
52~64 最高出力(馬力) 144~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.8~13.6km/L

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

個性的なスタイルに広く使い勝手の良い室内をパッケージ

個性的な外観と広く快適な室内をもつ、マツダとしては久々となる箱型のミドルクラスミニバン。エクステリアは新デザインテーマ“流れ”を表現したという、フロントからリアへ連続した造形。鋭いヘッドライトから三角窓に続くデザインも特徴的だ。室内長2990mm×室内幅1545mmの広い室内は、2列目の足元に863mmのスペースを確保するリビングモードを初め、前後スライド機構をもつ2/3列目により多彩なシートアレンジも実現。両側スライドドアや低く設定された後席フロア高、後席に向かうほど着座位置が高くなるレイアウト、汚れにくい素材のシートや消臭天井の採用など、扱いやすさや快適性も注力されている。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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