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スイフトとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   ダイハツ  ブーン
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 7.9万円160.6万円
ブーンの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 259
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ付 スマホ連携 Bluetooth 衝突被害軽減システム パーキングセンサー オートライト ハイビームアシスト アイドリングストップ クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター

    本体価格
    202.4万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT 全方位カメラ レーダーブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズ シートヒーター パドルシフト LEDライト フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 SWKスポーツECU/ PremiumLSD/ローダウンスプリング/カスタマイズパーツ装着

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 純正9インチナビ デュアルセンサーブレーキサポートII LEDオートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    203.8万円

  • スズキ スイフト 1.3 XGリミテッド 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    26.2万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    221.5万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スピリッツ車高調/クスコ LSD/GTシフター/HKSマフラー  フロントパイプ・サクション/カーボンボンネット/モモ ステアリング/強化クラッチ/モンスターペダル/ZSSインタークーラー オイルクーラー  ウィング

    本体価格
    220万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド ETC ドライブレコーダー バックカメラ パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 車高調/マフラー/ホイール/全塗装/アークティックグレー/ラプター塗装/モンスターシフトノブ/パナソニックナビ/ブリッツローダウン/ZIP TUNE マフラー/エンケイホイール/グッドイヤータイヤ

    本体価格
    249万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    199.5万円

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    77.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII スマートアシスト ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    39万円

関東
845
130.1万円
関西
386
145.1万円
東海
413
146.5万円
北海道
163
126.3万円
九州
388
142.6万円
東北
286
143.5万円
北陸・甲信越
219
146.8万円
中国
186
135.9万円
四国
72
137.6万円
地域別台数
関東
51
79.5万円
関西
32
70.8万円
東海
37
75.9万円
北海道
7
93.4万円
九州
44
75.2万円
東北
33
99.7万円
北陸・甲信越
26
75.8万円
中国
11
82.1万円
四国
18
79.2万円

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スイフトとブーンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   ダイハツ  ブーン
172.7万円240.1万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1197~1371 排気量(cc) 996
82~140 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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