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ミラとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ミラとアテンザの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  アテンザ
VS
4.9万円180万円
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中古車相場 22.9万円243.1万円
アテンザの相場表を見る
695 中古車掲載台数 199
  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 純正ディスプレイオーディオ・CD/DVD・Bluetooth・USB接続・フォグランプ・リアスモ・純正アルミ14インチ・スマートキー・保証付き

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速ミッション ワンオーナー/禁煙車 車検2年整備 社外製アルミホイール ETC 純正セキュリティー 電動格納ドアミラー キーレス UVカット/プライバシーガラス タイミングチェーン エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ミラ L ワンオーナー 5速

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ミラ 550 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X オートエアコン 純正アルミ キーフリー CVT 純正CDチューナー

    本体価格
    16.6万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァート 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル エアコン パワステ パワーウインド キーレス ラジオ CD ABS  前席エアバック

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル ワンオーナー/Tチェーン/検R9.7/保証1年/

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 X 4WD 5速マニュアル 4WD ABS クラッチ交換渡し

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 4WD 8ヶ月8千km保証付 走行5.3万km

    本体価格
    43万円

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    82.3万円

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    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ シートヒーター コーナーセンサー ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    79.7万円

関東
155
29.8万円
関西
100
34.1万円
東海
76
40.7万円
北海道
52
29.5万円
九州
99
32.3万円
東北
60
30.7万円
北陸・甲信越
47
30.2万円
中国
59
30.3万円
四国
47
28.7万円
地域別台数
関東
54
114.5万円
関西
33
117.2万円
東海
42
95.6万円
北海道
18
136.5万円
九州
21
93.3万円
東北
11
74.5万円
北陸・甲信越
7
108.1万円
中国
11
113.7万円
四国
2
110.8万円

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ミラとアテンザのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  アテンザ
65.6万円171.2万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
658 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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