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eKワゴンとミラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 2.8万円180万円
ミラの相場表を見る
2124 中古車掲載台数 760
  • 三菱 eKワゴン 660 G 

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 衝突被害軽減装置 純正CD オートライト オートハイビーム バックモニター アイドリングストップ キーレス シートヒーター

    本体価格
    105.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 新品タイヤ/EBD付ABS/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/盗難防止システム/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    87.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ・走行8950km・CD・アイドリングストップ・助手席シートアンダートレー・キーレス・スペアキー・ライトレベライザー

    本体価格
    60.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/アイドリングストップ/禁煙車/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 一年保証・走行距離無制限 走行89750キロ ワンセグナビ 助手席エアバック 純正カーペットマット DVD シートヒーター

    本体価格
    34.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E eアシスト TV/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 電動格納ミラー パワーウインドウ ETC クリアランスソナー オートライト マニュアルエアコン CDチューナー アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    71.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E メモリーナビTV キーレスエントリー 運転席シートヒーター ETC ベンチシート アームレスト ヘッドライトレベライザー フロアマット ドアバイザー 電動格納ミラー ABS 走行5.4万K 試乗OK

    本体価格
    29.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 ジョイフィールド 5速マニュアル車 CD キーレス 電動格納ドアミラー

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    70万円

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    47万円

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    21万円

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    44万円

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    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラ 660 L アヒル商会アクスル/車高調/Tベル交換済

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミラ 660 TR-XX アバンツァートR 社外マフラー JWORKS TR-XXアバンツァートR アルミホイール 1ヶ月1000キロ保障付き パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル フル装備 純正オーディオ ABS  キーレス

    本体価格
    32.2万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 4WD キーフリーキー 純正アルミ

    本体価格
    33万円

関東
415
59.6万円
関西
280
67.6万円
東海
256
81.3万円
北海道
143
65.6万円
九州
343
68.6万円
東北
205
80.6万円
北陸・甲信越
206
71.2万円
中国
186
67.3万円
四国
90
72.8万円
地域別台数
関東
165
30.5万円
関西
108
34.3万円
東海
71
40.4万円
北海道
64
28.2万円
九州
110
31.2万円
東北
63
30.9万円
北陸・甲信越
54
33万円
中国
64
29.1万円
四国
61
29.3万円

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eKワゴンとミラのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   ダイハツ  ミラ
129.6万円168.3万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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