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レヴォーグとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
35万円539万円
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中古車相場 13.5万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2442 中古車掲載台数 24
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 4WD ワンオーナー 純正11.6インチナビ バックモニター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト フルセグTV ドラレコ Bluetooth スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD アイサイトX搭載 標準ナビ・ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンフルセグナビ エンスタ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    321万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 ハーフレザーシート カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブルートゥース接続 ETC 運転席パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    114.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 禁煙車 サンルーフ STIフルエアロ KENWOOD8インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー 赤黒革温熱シート ブラインドスポットモニター アダクティブLEDヘッドライト

    本体価格
    133.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ETC バックモニター ワンオーナー 4WD

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 パワーバックドア 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 全席シートヒーター アイサイトX メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    236万円

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    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 5速マニュアル ETC

    本体価格
    43.9万円

関東
819
203.6万円
関西
320
233.6万円
東海
284
205.7万円
北海道
227
179.4万円
九州
171
228万円
東北
246
197.8万円
北陸・甲信越
224
197.3万円
中国
124
205.2万円
四国
27
267万円
地域別台数
関東
8
32.6万円
関西
3
22.3万円
東海
4
35.9万円
北海道
1
17万円
九州
2
38万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
48.3万円
四国
1
39万円

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レヴォーグとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ダイハツ  ミラアヴィ
310.2万円576.4万円 新車時価格 96.6万円140万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1795~2387 排気量(cc) 659
177~275 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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