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ミラジーノとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとエクシーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  エクシーガ
VS
3.8万円258万円
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中古車相場 13万円139.9万円
エクシーガの相場表を見る
1083 中古車掲載台数 146
  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 検査9年12月/タイミングベルト交換済/MOMOステアリング

    本体価格
    3.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 5速マニュアルターボ車タイミングベルト交換済み

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル エアコンクーラー キーレス AW

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス・CD・PS・AC・PW

    本体価格
    15.2万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL 1年保証付 禁煙車 SDナビ フルセグTV Bluetooth CD・DVD再生 ラジオ キーレスエントリー 社外アルミホイール 電動格納ミラー バニティミラー フォグランプ ヘッドライトレベライザー ウィンカーミラー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 最終型 当店下取車両 ブラックウッドインテリア 黒本革巻純正ステアリング ミニライト14インチホイール タイミングベルト ウォーターポンプ交換済 ACコンプレッサー交換済 ETC 純正オーディオ 検R9年9月

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ インタークーラー付ターボ ミニライト専用フォグ付グリル&ミニライト社製14アルミ ABS ウッドコンビハンドル ウッド調パネル 走行約84000km 修復歴無し

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ ベースグレード 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 車検:令和9年12月 ナビ ワンセグTV DVD再生 momoステアリング ウッドパネル キーレス ドラレコ

    本体価格
    56.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    43.4万円

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  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD STIエアロ/STIアルミホイール DLR整備ワンオーナー HDDナビ フルセグTV 走行49020Km ドライブレコーダー バックカメラ

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    52.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ HIDヘッドライト フォグランプ ETC スマートキー オートエアコン プライバシーガラス

    本体価格
    21万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 3列シート カロッツェリアナビ テレビ Bluetooth バックカメラ ETC HIDヘッドライト ハーフレザーシート 純正17インチアルミ

    本体価格
    28万円

関東
280
49万円
関西
157
41.8万円
東海
179
50.6万円
北海道
51
58.7万円
九州
123
37.9万円
東北
58
40.8万円
北陸・甲信越
75
48.5万円
中国
92
47.2万円
四国
68
38.6万円
地域別台数
関東
57
48.4万円
関西
11
41.2万円
東海
9
45.5万円
北海道
21
50万円
九州
10
50.1万円
東北
22
47.4万円
北陸・甲信越
8
44.3万円
中国
7
47.1万円
四国
1
24万円

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ミラジーノとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  エクシーガ
98.7万円138.6万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
58 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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