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ミラジーノとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   スバル  エクシーガ
VS
2.4万円258万円
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中古車相場 13.9万円155万円
エクシーガの相場表を見る
1021 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速マニュアル車 ターボ車 キーレス

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 社外HDDナビ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ミラジーノ  ウッドパネル ウッドハンドル フォグランプ 社外アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ L/車検R9年2月/ナビ/バックカメラ/ETC 

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    44.4万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル メモリアルエディション ヘッドライトバイザー/令和5年全塗装

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX エクリプス製ワンセグメモリーナビ ETC MOMOウッドコンビハンドル ハーフレザーシート メッキフェンダーアーチ 純正14インチアルミホイール フォグ 車検9年4月 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラジーノ  MT車 ローダウン 社外マフラー ウッドパネル

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル キーレス/純正アルミホイール

    本体価格
    63万円

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  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC キーレス HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール パドルシフト オートエアコン 電動格納ミラー 地デジ プライバシーガラス

    本体価格
    46.2万円

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    60万円

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    88万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ワンオーナー フリップダウンモニター スマートキー パワーシート クルーズコントロール 純正フルエアロ 純正HDDナビ 地デジ(フルセグ) DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ ETC 純正AW

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    49万円

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    本体価格
    32.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ TV ETC2.0

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 禁煙車/外ナビ&フルセグT/バックカメラ/ETC/バックモニター/電動格納ミラー/フルフラット/Bluetooth/4WD/キ-レス/横滑り防止装置/ABS/パワス/パワーウインドウ

    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L ビルトインETC/ドラレコ/電動格納ミラー/

    本体価格
    13.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 社外アルミ 7人乗り3列シート ETC CD

    本体価格
    36万円

関東
274
47.8万円
関西
152
47.2万円
東海
164
52.7万円
北海道
58
57.1万円
九州
122
39.4万円
東北
52
41.4万円
北陸・甲信越
59
46.5万円
中国
77
43.9万円
四国
63
38.9万円
地域別台数
関東
59
50.1万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.2万円
北海道
20
49.4万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
9
39.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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ミラジーノとエクシーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   スバル  エクシーガ
98.7万円138.6万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
58 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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