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ムーヴとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   クライスラー  イプシロン
VS
9000円250.1万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 20万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
8574 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD 登録済み未使用車 衝突軽減ブレーキ オートスライドドア メーカーナビ フルセグTV バックカメラ BT USB クリアランスソナー LEDライト オートライト 横滑り防止

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA エンジンオイル交換済み 下回り防錆塗装済み 車検R8.10 アクセル踏み間違い防止装置 スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ 横滑り防止 パワステ パワーウィンドウ ecoIDLE アルミホイール フォグランプ 2WD CVT

    本体価格
    30.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減システム バックカメラ リアソナー ナビ Bluetooth DVD USB AUX ETC シートヒーター キーレス 盗難防止システム オートマチックハイビーム

    本体価格
    102.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正アルミホイール バックカメラ 電子制御パーキングブレーキ オートエアコン スマートキー プッシュボタンスタート 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SA 検10.7 ナビETCキーレスAスト 衝軽B

    本体価格
    16.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L ナビ TV キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X アップグレードパック 両側パワースライドドア

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X アルミホイール 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    11.9万円

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    本体価格
    51万円

関東
1969
96.2万円
関西
993
89.1万円
東海
1006
92.8万円
北海道
518
87.6万円
九州
1264
84.9万円
東北
877
102.3万円
北陸・甲信越
785
96.5万円
中国
790
101.5万円
四国
372
89.7万円
地域別台数
関東
4
48.3万円
関西
1
60万円
東海
4
34.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
23万円
四国
1
21.6万円

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ムーヴとイプシロンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   クライスラー  イプシロン
135.9万円202.4万円 新車時価格 235万円267.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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