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eKスペースとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  ネイキッド
VS
10万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
1254 中古車掲載台数 157
  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD ディラー仕入れ・衝突被害軽減ブレーキ・サイドSRSエアバッグ・純正キーレス機能付エンジンスターター・KOS・左パワースライドドア・地Dフルセグナビ・ブルートゥース・全方位カメラ・ディーラー整備記録有り

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ ナビ アラウンドビューモニター ETC ドラレコ 左側電動スライドドア

    本体価格
    46.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    117.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 車検令和9年8月 メモリーナビ(フルセグTV・USB接続・CD・ラジオ) バックカメラ ETC パワースライドドア 社外アルミホイール スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    33.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 社外オーディオ バックカメラ 左側パワースライドドア オートエアコン プッシュスタート キーレス スマートキー ベンチシート 内外装クリーニング

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    73.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 アイドリングストップ機能 エアコン シートヒーター クリアランスソナー パワーステアリング 衝突安全ボディ リモコンキー ベンチシート パワーウィンドウ カーテンエアバッグ エアバッグ

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側パワースライド 車検R9年3月 バックカメラ 純正ナビ フルセグTV USB接続 ETC オート付HIDライト 純正15AW サイドエアバック シーリングファン 革巻きステアリング

    本体価格
    61.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G eアシスト 4WD アシストB Iストップ パワスラ

    本体価格
    94.8万円

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    30万円

関東
242
81.5万円
関西
140
85.7万円
東海
191
96.6万円
北海道
73
85.6万円
九州
219
77.7万円
東北
110
88.2万円
北陸・甲信越
118
89.3万円
中国
121
91.3万円
四国
40
98.1万円
地域別台数
関東
41
39.3万円
関西
23
46.5万円
東海
20
41.9万円
北海道
11
36.1万円
九州
13
34.6万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
9
42.5万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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eKスペースとネイキッドのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  ネイキッド
174.9万円194.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
659 排気量(cc) 659
52 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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