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ハイゼットカーゴとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとプレマシーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  プレマシー
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 9.8万円159.5万円
プレマシーの相場表を見る
3039 中古車掲載台数 326
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドランプ 両側スライドドア

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5MT ビジネスパック CD Bluetooth 無修復歴

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 4WD AM/FMラジオ  マニュアルエ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス AM/FMラジオ キーレスエントリー コ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    21.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 前後ドライブレコーダーリモコンキー

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ DX 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    127.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ダムドFUZZコンプリートカー

    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    29.9万円

関東
776
93万円
関西
448
76.9万円
東海
353
86.1万円
北海道
125
87.6万円
九州
534
79.4万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
166
80.5万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
146
41.3万円
関西
53
44.8万円
東海
24
50.2万円
北海道
13
49.2万円
九州
26
45.1万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
19
56.5万円
中国
20
69.9万円
四国
5
43.5万円

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ハイゼットカーゴとプレマシーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マツダ  プレマシー
104.5万円168.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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