| ダイハツ ハイゼットカーゴ | スズキ スイフト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.4万円～389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～375万円
スイフトの相場表を見る |
| 3120台 | 中古車掲載台数 | 2959台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットカーゴ | スズキ スイフト | |
|---|---|---|
| 104.5万円～168.3万円 | 新車時価格 | 172.7万円～240.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 3860×1695×1500 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1197～1371 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 82～140 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
解説 |
新プラットフォームを採用 スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される（2016.12） |
ハイゼットカーゴとスイフトの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットカーゴとスイフトの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3120台、スイフトの中古車は2959台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
![スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX 全方位モニター付9インチナビ[スズキコネクト対応通信機] セーフティサポート ACC ブラインドスポットモニター LEDヘッド&ポジション サイド&カーテンエアバッグ ETC リヤトラフィックアラート](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/668/859/UZ0051668859/UZ0051668859_001S.JPG)
