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ハイゼットトラックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴトラック
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 24.8万円700万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3907 中古車掲載台数 299
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD エアコン・クーラー・パワステ

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ベースグレード 軽 冷凍バン

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボSAIIItキャンピング 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 禁煙 修復歴無 ワークキャリア&イージデカール メモリナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ スマアシ コーナーソナー 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 革調シートカバー 14インチAW+マッドタイヤ

    本体価格
    177.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD HARDCARGOコンプリート 届出済未使用車 9インチディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー バックカメラ スマートキー プッシュスタート 14インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    213.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 荷台幌付・走行6700km

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD スマートアシスト ディスプレイオーディオ ドラレコ前 ETC マット バイザー アッパーメンバーガード リヤゲートチェーン 荷台作業灯 荷台マット(木) HDMI ステアリングスイッチ オートライト マニュアルエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 荷台テント付き 後輪ダブル DVDナビ 最大積載量850kg 三方開き 左側電動ミラー パワーウインドウ 定期点検記録簿 DVD再生

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV製 マンボウEVE ナビ ETC 3サブ 電圧計 1500Wインバーター 後席TV 家庭用エアコン 燃料式FFヒーター ルーフベント シンク 冷蔵庫 電子レンジ ソーラー 発電機 サイドオーニング

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 荷台長さ246cm/幅160cm/高さ38cm Wタイヤ 三方開き 850Kg積載 ETC

    本体価格
    60万円

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    本体価格
    289.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    323万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカーアミティ1.8 4WD アミティ 4WD AtoZ リン酸鉄リチウムイオンバッテリー 走行充電モニター 1500Wインバーター ソーラーパネル FFヒーター 外部電源 ETC サブバッテリー 冷蔵庫

    本体価格
    360万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー アミティRR 4WD/AT

    本体価格
    278万円

関東
964
126.9万円
関西
603
119.7万円
東海
422
120.2万円
北海道
186
109.6万円
九州
615
103.2万円
東北
350
111.4万円
北陸・甲信越
318
105.9万円
中国
229
99.7万円
四国
220
101万円
地域別台数
関東
91
236.9万円
関西
86
161.9万円
東海
42
249.7万円
北海道
7
298.7万円
九州
37
164.8万円
東北
8
181.2万円
北陸・甲信越
10
232.5万円
中国
8
210.7万円
四国
10
317.1万円

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ハイゼットトラックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  ボンゴトラック
59.9万円273.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~53 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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