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ハイゼットトラックとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとデリカD:2の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカD:2
VS
10万円648万円
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中古車相場 12.7万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
3955 中古車掲載台数 639
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー キーレス プッシュスタート LEDヘッドライト ETC パワーウインド CD DVD 記録簿 Bluetooth スペアタイヤ スマートキー アイドリングストップ 最大積載量350k

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボスペシャル走行66000Km 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD /40周年記念特別販売車輌/1オーナー/Hi・Lo切替4WD/4枚板バネリーフ/走行距離2万1000キロ/3ヶ月3000キロ保証付

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 荷台作業灯 Pセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ダンプ4WD パワーステアリング・エアコン・クーラー

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 AM/FMラジオ マニュアルエアコン

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD CD AUX ACエアコン ヘ

    本体価格
    71.7万円

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  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 4WD LEDライト/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/シートヒーター/純正オーディオ/車線逸脱防止/純正15インチAW/アイドリングストップ/横滑り防止

    本体価格
    90万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラパッケージ 4WD 

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    169.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
853
117.8万円
関西
638
119.3万円
東海
391
123.4万円
北海道
210
112万円
九州
649
100.6万円
東北
410
107.5万円
北陸・甲信越
345
106.5万円
中国
262
102.2万円
四国
197
98.5万円
地域別台数
関東
151
89.2万円
関西
110
125.4万円
東海
80
114.5万円
北海道
79
130.1万円
九州
62
94.2万円
東北
66
97.5万円
北陸・甲信越
49
119.4万円
中国
28
92.8万円
四国
14
97.3万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

デリカD:2の中古車を探す

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ハイゼットトラックとデリカD:2のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  デリカD:2
59.9万円266.8万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
658 排気量(cc) 1197~1242
46~53 最高出力(馬力) 82~91
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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