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ハイゼットトラックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとフーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フーガ
VS
18万円590.8万円
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中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
3898 中古車掲載台数 327
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ MT5 SDナビ地デジ Bluetoot 

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー・フォグランプ・作業灯

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 LEDヘッドライト 社外アルミ ATモデル 2年保証付き ブレーキサポート 純正オーディオ 荷台マット付き ハイルーフ 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 修復歴無 ドラレコ ETC

    本体価格
    39.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 クリアランスソナー アイドリングストップ 12V エアコン ETC

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ 運転席エアバック ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 清掃ダンプ 電動モーター式 スマートアシスト非装着車 1方開 4WD 4WD アイドリングストップ

    本体価格
    158.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 修復歴無し  三方開 メモリーナビ フルセグ Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ タイミングチェーン エアコン パワステ エアコン 積載量350kg

    本体価格
    72.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 本土中古車 4WD

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    81万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーナビ フルセグ BT パドルシフト

    本体価格
    75.1万円

関東
871
124.4万円
関西
637
120.8万円
東海
396
122.8万円
北海道
199
114.9万円
九州
623
100.3万円
東北
388
107.2万円
北陸・甲信越
341
108.9万円
中国
255
102.2万円
四国
188
106.7万円
地域別台数
関東
131
122.8万円
関西
38
128.3万円
東海
53
111万円
北海道
23
116.4万円
九州
37
96.2万円
東北
14
81.1万円
北陸・甲信越
14
140.6万円
中国
10
101.1万円
四国
7
105.7万円

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ハイゼットトラックとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  フーガ
59.9万円266.8万円 新車時価格 399万円626.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
46~53 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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