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ハイゼットトラックとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRAV4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  RAV4
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
4049 中古車掲載台数 2965
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD [初売り・初出し]JPSTAR-Happy1+/4名就寝キャンピング/FFヒーター/400AhリチウムBT/ベンチレーター/バンクベッド/ソーラーシステム/22l冷蔵庫/レンジ/液晶テレビ/電動サイドオーニング/フルセグナビ/デジタルミラー

    本体価格
    420万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    89.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 垂直式テールリフト SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD デフロック付

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 5MT/定期点検記録簿/4WD/パワステ/クーラー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD MT 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー キーレスエントリー アルミホイール ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD USB ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    93.1万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 トプレック低温冷凍車 ハイルーフ 低温冷凍-20℃ 33200KM  厚箱 検9年4月

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD ユーザー仕入

    本体価格
    78.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD LEDヘッド&フォグ LED荷台灯 スマートキー 電子制御式4WD スーパーデフロック テールゲートチェーン 電動格納ドアミラー オーバーヘッドシェルフ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    144.2万円

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    本体価格
    289.8万円

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    274.9万円

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    310.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    281.6万円

関東
853
115.3万円
関西
693
115.4万円
東海
383
121万円
北海道
193
110.3万円
九州
676
99.5万円
東北
404
106.7万円
北陸・甲信越
364
107.1万円
中国
274
102.3万円
四国
209
96.2万円
地域別台数
関東
699
327.1万円
関西
366
325.2万円
東海
557
313.8万円
北海道
175
326.4万円
九州
420
317.7万円
東北
237
322万円
北陸・甲信越
221
317.8万円
中国
194
307万円
四国
96
310.5万円

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RAV4の中古車を探す

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ハイゼットトラックとRAV4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  RAV4
59.9万円266.8万円 新車時価格 450万円490万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
658 排気量(cc) 2487
46~53 最高出力(馬力) 186
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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