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ハイゼットトラックとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとRAV4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  RAV4
VS
10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 77万円668万円
RAV4の相場表を見る
3899 中古車掲載台数 2445
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行36000キロ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボ SDナビ フルセグTV 

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    81.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 エアコン・パワステ・純正デッキ・3方開

    本体価格
    26.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD マニュアルエアコン オーディオ穴 電動格

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 トラベルハウス製キャンピングBOX付

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 衝突軽減・PW・LEDフォグ・パワーウインドウ・スーパーデフロック・LED荷台作業灯・スマートキー・エアコン・パワステ・CD・

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 未使用車 4WD 障害物センサー ヒルホールドシステム 車線逸脱警報機能 オートハイビーム  オーディオレス オプションホイルキャップ アダプティブドライビングビーム デフロック スマートキー

    本体価格
    146.8万円

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    本体価格
    339万円

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    265万円

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    本体価格
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    本体価格
    323.8万円

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    本体価格
    321.3万円

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    294.8万円

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    本体価格
    324.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    250万円

関東
847
123.2万円
関西
652
119.8万円
東海
396
120.2万円
北海道
198
118万円
九州
636
99.9万円
東北
395
107.6万円
北陸・甲信越
327
108.3万円
中国
264
102.5万円
四国
184
108.3万円
地域別台数
関東
557
327.8万円
関西
298
327.2万円
東海
460
316.3万円
北海道
143
325.8万円
九州
361
317.3万円
東北
183
315.1万円
北陸・甲信越
178
320.1万円
中国
173
312.8万円
四国
92
323.7万円

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RAV4の中古車を探す

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ハイゼットトラックとRAV4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  RAV4
59.9万円266.8万円 新車時価格 450万円630万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
658 排気量(cc) 2487
46~53 最高出力(馬力) 186
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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