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ミライースとTTを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとTTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  TT
VS
6.8万円439.8万円
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中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
5329 中古車掲載台数 289
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 1年保証 前後コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!ETC付!カタログ燃費JC08モ-ド35.2キロ!シ-ト破れ無!車検令和9年10月!禁煙車!ナビ!地デジ付!Bluetoothオ-ディオ接続!AUX接続!CD再生!DVD再生!

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII スマートアシスト3 キーレス LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA 走行距離無制限12ヶ月保証付き 衝突被害

    本体価格
    36.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション アイドリングストップ AMFMCDプレーヤー リモコンキー パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース L 4WD 

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII R7年式 届出済み未使用車 キーレス 2

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー アイドリングストップ ECS ドライブレコーダー CDプレーヤー

    本体価格
    53.1万円

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    150.9万円

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    本体価格
    180万円

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    本体価格
    399.7万円

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    本体価格
    133万円

関東
1166
72.2万円
関西
569
65.4万円
東海
719
73万円
北海道
311
77.7万円
九州
845
67.2万円
東北
523
76.6万円
北陸・甲信越
425
68.8万円
中国
489
76.1万円
四国
282
69.8万円
地域別台数
関東
122
175.4万円
関西
51
254万円
東海
37
242.1万円
北海道
19
151.4万円
九州
24
197.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
11
187.2万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円

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ミライースとTTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  TT
84.2万円144.7万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
49 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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