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ミライースとフィットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   ホンダ  フィット
VS
6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 13万円290万円
フィットの相場表を見る
5372 中古車掲載台数 5072
  • ダイハツ ミライース 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ CDデッキ エアバック

    本体価格
    42.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 元試乗車 アイドリングSTOP キ-レス

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 1年保証距離無制限 走行距離3354キロ フロアマット 助手席エアバッグ クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ スマートアシスト3 キーレスエントリー

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突軽減ブレーキサポート ナビ 社外コーナーセンサー 2024年タイヤ アイドリングストップ キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 禁煙車

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII CDプレイヤー・キーレス・クリアランスソナー・衝突軽減防止スイッチ・横滑り防止スイッチ・アイドリングストップ・ヘッドライトレベライザー・純正フロアマット

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA キーレス 電格ミラー 衝突被害軽減システム 純正アルミ 走行距離11300km 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    94.9万円

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    98.9万円

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    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 2年保証 フルセグ Rカメラ LEDヘッドライト オートライト ドライブレコーダー ETC車載器 ホンダゼンシング Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用スペシャルパッケージ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 登録済未使用車・メーカーナビ付き  LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ UVカットガラス パーキングセンサー プッシュスタート スマートキー オートライト オートハイビーム

    本体価格
    187.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    120万円

関東
1176
72.4万円
関西
580
65.1万円
東海
731
73万円
北海道
311
77.4万円
九州
852
67万円
東北
520
77.1万円
北陸・甲信越
431
69.1万円
中国
487
75.6万円
四国
284
69.9万円
地域別台数
関東
1499
126万円
関西
545
118.1万円
東海
531
133.4万円
北海道
352
131.4万円
九州
688
114.4万円
東北
583
141.9万円
北陸・甲信越
431
126.3万円
中国
271
121.5万円
四国
172
128.7万円

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ミライースとフィットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ホンダ  フィット
84.2万円144.7万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1317~1496
49 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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