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ミライースとRCを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  RC
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 167万円728万円
RCの相場表を見る
5056 中古車掲載台数 281
  • ダイハツ ミライース 660 Lf 4WD 1832 CD ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ キーレス 集中ドアロック パワーウィンドゥ マニュアルエアコン バニティミラー付きサンバイザー 後席ISOFIX対応

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス エアコン パワーステアリング パワーウインドウ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 軽自動車 660cc

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビ/TV/Bluetoothオーディオ/スマートアシスト/アイドリングストップ/キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー 盗難防止システム キーレス 横滑り防止装置 オートライト 運転席エアバック 助手席エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングストップ車 車線逸脱アラート 衝突回避支援システム 横滑り防止装置付 ワイヤレスキー デュアルエアバッグ オートハイビーム 運転席エアバッグ 点検記録簿 オートライト ABS 安全ボディ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー デジタルメーター オーディオレス 前後コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD ドラレコ・バックカメラ・TV・ナビ

    本体価格
    118.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 54000km キーレス 衝突軽減ブレーキ&横滑り防止装置 1年保証ポリマーコート付

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SA スマートアシスト メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    82.8万円

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    538.8万円

関東
1118
73.4万円
関西
562
65.1万円
東海
629
71.3万円
北海道
282
78.9万円
九州
792
67.7万円
東北
518
75.9万円
北陸・甲信越
415
70万円
中国
475
76万円
四国
265
70.1万円
地域別台数
関東
110
335.7万円
関西
44
333.9万円
東海
71
324.5万円
北海道
1
322.8万円
九州
35
355.5万円
東北
5
337.2万円
北陸・甲信越
6
298.4万円
中国
6
291.3万円
四国
3
294.8万円

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ミライースとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  RC
84.2万円144.7万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
49 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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