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ミライースとRCを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  RC
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 146.4万円748万円
RCの相場表を見る
5743 中古車掲載台数 351
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ バッ

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDステレオ ETC LEDヘッドライト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ スマートアシストIII 一年間保証付

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー CDオーディオ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 オートハイビーム ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    56.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ バックモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム ティーゼットデオプラス

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミライース G アルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー リアスモ-ク キーレス

    本体価格
    32.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ワンオーナー/スマアシIII/CD

    本体価格
    68.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf 4WD 車検R9年12月 アイドリングストップ 純正電動格納ミラー 純正スモークガラス タイミングチェーン車

    本体価格
    19万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    389.4万円

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    本体価格
    578.6万円

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    510万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 白革 3連LED FRソナー ACC

    本体価格
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    638万円

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    748万円

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    本体価格
    406.2万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ サンルーフ TRD4本出しマフラー 三眼LED ドライブレコーダー オレンジキャリパー クリアランスソナー クルーズコントロール プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    304万円

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    本体価格
    349万円

関東
1327
72.4万円
関西
623
68.4万円
東海
738
67.4万円
北海道
370
75.8万円
九州
848
66万円
東北
618
76.5万円
北陸・甲信越
459
69万円
中国
478
71.4万円
四国
282
69.1万円
地域別台数
関東
130
348.3万円
関西
60
323万円
東海
93
309.8万円
北海道
3
314万円
九州
35
381.1万円
東北
5
319.9万円
北陸・甲信越
10
354.6万円
中国
14
303.6万円
四国
1
274.3万円

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ミライースとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   レクサス  RC
84.2万円144.7万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
49 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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