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ミライースとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  スカイラインクーペ
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 47.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
4997 中古車掲載台数 286
  • ダイハツ ミライース 660 L SA 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X ETC エアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ 純正CDデッキ

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ロングラン保証1年付 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー LEDヘッドライト クリアランスソナー マニュアルエアコン 電動格納ミラー アイドリングストップ 社外ナビゲーション スチールホイール フルタイム4WD

    本体価格
    72.1万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車/禁煙車/エアコン/パワステ/オートエアコン/オートライト/オートハイビーム/パワーウィンドウ/衝突被害軽減ブレーキ/ABS/踏み間違い防止機能/エアバッグ/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 禁煙車 車検整備付 SA3 コーナーセンサー LEDヘッド Aハイビーム 純正SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ ETC FRドラレコ 電格ミラー キーレス スペアキー プライバシーガラス WSRSエアB

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII メモリーナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 禁煙車 SDナビ 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー コーナーセンサー ETC オートハイビーム CD DVD再生 地デジ 衝突安全ボディ 電動格納ミラー ベンチシート アイドリングストップ キーレスシステム

    本体価格
    59.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 4WD 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートライト CD再生 横滑り防止機能 オートハイビーム キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    82.8万円

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  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正HDDナビ 車高調SSR19AW ETC 曙ブレーキ

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    本体価格
    358万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 6MT・ブレンボ・社外マフラー・ETC・USDM

    本体価格
    78万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 車高調 外マフラー  7速AT OPバンパー IPL

    本体価格
    99万円

関東
1119
73万円
関西
551
65万円
東海
622
72万円
北海道
280
77.7万円
九州
781
67.7万円
東北
518
75.6万円
北陸・甲信越
405
70.1万円
中国
469
75.6万円
四国
252
69.9万円
地域別台数
関東
105
342.8万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
333.7万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.8万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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ミライースとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   日産  スカイラインクーペ
84.2万円144.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
49 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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