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ミライースとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとトゥインゴの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ルノー  トゥインゴ
VS
4万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 30万円280万円
トゥインゴの相場表を見る
5396 中古車掲載台数 267
  • ダイハツ ミライース 660 L 純正オーディオ キーレス

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 ハイビームアシスト コーナーセンサー アイドリングストップ ABS LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ナビ/Bluetooth/スマートアシスト3/LEDヘッドライト/オートハイビーム/アイドリングストップ/パーキングソナー/車線逸脱警報/キーレス/走行5.4万/

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SA キーレス ドラレコ前 CDデッキ AUX

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー 横滑り防止装置 リヤワイパー オートライト オートハイビーム キーレスエントリー 自発光式デジタルメーター セキュリティアラーム アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 禁煙車 両席エアバック Aストップ 横滑防止 リモコンキー パワーウインドウ AAC 衝突安全ボディ エアーバッグ パワーステアリング ABS オートライト

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII 届出済未使用車 コーナーセンサー キーレスエントリー オートライト付ハロゲンヘッドランプ マニュアルエアコン

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 保証 新車保証・まごころ保証 1年間・走

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 社外7型メモリナビ フルセグ ドライブレコーダー スマートアシスト 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    85万円

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    138万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン カープレイ Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ミラー一体バックカメラBluetooth

    本体価格
    143万円

関東
1280
73.1万円
関西
638
67.4万円
東海
641
68.2万円
北海道
344
70.1万円
九州
749
69.5万円
東北
532
71.7万円
北陸・甲信越
431
64.1万円
中国
478
74.5万円
四国
303
72万円
地域別台数
関東
91
114.5万円
関西
46
115.2万円
東海
45
152.5万円
北海道
5
111.7万円
九州
22
109.6万円
東北
12
129.3万円
北陸・甲信越
20
142.1万円
中国
17
153.5万円
四国
9
202.6万円

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ミライースとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   ルノー  トゥインゴ
84.2万円144.7万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
658 排気量(cc) 897~998
49 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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