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ミライースとRAV4を比較! - みんなの比較車種

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ミライースとRAV4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  RAV4
VS
58円439.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 75万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
5608 中古車掲載台数 2655
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII /スマートアシスト/届出済未使用車

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 4WD 横滑り防止装置 キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/オートライト/取扱説明書/デュアルエアバッグ/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 届出済未使用車 スマートアシストIII キーレスエントリー オートライト コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビ バックカメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー オートライト Bluetooth CD再生 横滑り防止機能 オートハイビーム キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    67.9万円

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関東
1311
73.1万円
関西
580
68.2万円
東海
756
71.5万円
北海道
350
74.8万円
九州
808
66.2万円
東北
596
77.7万円
北陸・甲信越
439
71.2万円
中国
484
72.8万円
四国
284
70万円
地域別台数
関東
624
326万円
関西
317
328.7万円
東海
494
311.2万円
北海道
164
321.3万円
九州
362
317.6万円
東北
218
324.6万円
北陸・甲信越
207
315.7万円
中国
177
306.2万円
四国
92
308.1万円

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ミライースとRAV4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   トヨタ  RAV4
84.2万円144.7万円 新車時価格 450万円490万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1680  他
658 排気量(cc) 2487
49 最高出力(馬力) 186
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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