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ウェイクとトールを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  トール
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1616 中古車掲載台数 1195
  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    75.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 衝突軽減B カロッツェリア社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 4WD ターボ 両側パワースライドドア

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 修復歴無し ナビ 地デジ ETC アルミ

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側パワースライドドア/ETC

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    146.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SA オーディオスマートアシストAストップ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ナビ/TV/バックカメラ/ETC/盗難防止装置

    本体価格
    99.8万円

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  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    205.8万円

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    99万円

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    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD スマートアシスト iストップ Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
364
98万円
関西
263
104万円
東海
234
99万円
北海道
94
115.3万円
九州
262
98.8万円
東北
118
113.4万円
北陸・甲信越
89
101.7万円
中国
122
103.3万円
四国
70
101.8万円
地域別台数
関東
341
139.1万円
関西
106
124万円
東海
125
131.4万円
北海道
69
123.3万円
九州
183
127.5万円
東北
138
136.6万円
北陸・甲信越
85
145.8万円
中国
105
147.5万円
四国
43
144.6万円

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ウェイクとトールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   ダイハツ  トール
135万円189.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
658 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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