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トールとゼストを比較! - みんなの比較車種

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トールとゼストの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ゼスト
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 432
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 スライドドア 禁煙車

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ フルセグTV 両側パワースライド

    本体価格
    165.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ パノラマモニター CD DVD

    本体価格
    101万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD アラウンドビューカメラ アルパインナビ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両Pスラ/LED前灯/15インチアルミ/Bカメラ

    本体価格
    176.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突被害軽減 両側自動 LED クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 両電スラ ナビ フルセグ Bモニ BT

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    126.3万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 

    本体価格
    28万円

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    42.9万円

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    27.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 保証付 Rカメラ ドラレコ ワンオ-ナ- 禁煙

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    37.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ゼスト 660 D プラグ・バッテリー交換 下廻防錆塗装

    本体価格
    30万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G スマートキー 社外AW フォグ Tベルト交換済

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W キーレス CD ベンチシート ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 4WD 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 社外SDナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    17万円

関東
343
139万円
関西
110
124万円
東海
123
132.2万円
北海道
70
126.4万円
九州
182
127.4万円
東北
141
137.1万円
北陸・甲信越
84
144.9万円
中国
107
147.5万円
四国
44
143.4万円
地域別台数
関東
121
25.2万円
関西
68
21.1万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.7万円
東北
31
28.2万円
北陸・甲信越
24
29.2万円
中国
13
20.7万円
四国
22
23.8万円

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トールとゼストのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ゼスト
146.3万円229.5万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
996 排気量(cc) 658
69~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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