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トールとXJを比較! - みんなの比較車種

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トールとXJの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ジャガー  XJ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 29.8万円955.5万円
XJの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 198
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 社外ナビ 衝突軽減装置 両側電動SD

    本体価格
    93.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG パノラマモニター キーフリーキー

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    160.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD Bカメラ NAVI/TV  ドラレコ ETC LED

    本体価格
    166万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 展示拠点 中島

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ CD DVD BT Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    87.9万円

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    応談

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  • ジャガー XJ XJ8 3.5 本革パワーシート

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    48万円

  • ジャガー XJ XJR575 プレミアムパレットグレー メリディアン

    本体価格
    955.5万円

  • ジャガー XJ スーパーV8 L リアエンタ-システム F左右エアサス交換済

    本体価格
    302.5万円

  • ジャガー XJ XJR リミテッド 

    本体価格
    288万円

  • ジャガー XJ XJ 3.0 エクゼクティブ フロントエアサス左右交換

    本体価格
    65万円

関東
305
140.9万円
関西
109
132.4万円
東海
102
129.5万円
北海道
74
128.2万円
九州
166
131.7万円
東北
117
142.2万円
北陸・甲信越
101
138.2万円
中国
105
145.3万円
四国
35
143.3万円
地域別台数
関東
86
225.3万円
関西
21
228.7万円
東海
31
207.5万円
北海道
4
106万円
九州
41
174.1万円
東北
2
211.5万円
北陸・甲信越
2
126.5万円
中国
6
166.4万円
四国
5
283.1万円

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トールとXJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ジャガー  XJ
146.3万円229.5万円 新車時価格 900万円2107万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
996 排気量(cc) 1998~4999
69~98 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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