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トールとウルスを比較! - みんなの比較車種

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トールとウルスの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ランボルギーニ  ウルス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 2498万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1094 中古車掲載台数 162
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 1.0 カスタムG SAIIバックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ トール 1.0 G バックカメラ TV 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー

    本体価格
    194.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト SDナビTV 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII LEDライト ナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア 純正アルミ キーフリーシステム

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII スマアシ ドラレコ 両側オートスライドド

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター 7インチナビ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    205.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 登録済未使用車 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラ ディスプレイオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    232.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII PCS 横滑り防止装置 LEDランプ Bカメラ Aストップ ウォークスルー エアコン パワーステアリング キーフリーシステム クルコン DVD再生 ETC車載器 メモリーナビ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    161.3万円

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  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 右H パノラマSR アクラポ 3DBang HUD

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    4350万円

関東
317
141.4万円
関西
133
131.2万円
東海
107
120.5万円
北海道
41
125.3万円
九州
150
123.7万円
東北
103
145万円
北陸・甲信越
87
138.6万円
中国
113
147.1万円
四国
43
131.7万円
地域別台数
関東
74
3771.1万円
関西
36
3469.5万円
東海
25
3897.5万円
北海道
1
4780万円
九州
13
3704万円
東北
4
4062万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3767.6万円
四国
3
4900万円

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トールとウルスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ランボルギーニ  ウルス
146.3万円229.5万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
996 排気量(cc) 3996
69~98 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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