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トールとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 350
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 純正ナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth Bカメラ 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正14インチAW

    本体価格
    87.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 後期 車検整備付 禁煙 9インチナビ スマートアシスト シートヒーター Bモニター 両電スラ フルセグ ETC ステリモ BT レーダークルーズ 電子パーキング Aライト Aストップ 後席テーブル

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 純正ナビ Bカメラ 純正ドラレコ 片側電動

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 左側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ パーキングアシスト ドアバイザー フロアマット 車検整備

    本体価格
    51.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ナビ バックカメラ 両側PS ETC

    本体価格
    168.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 車検整備付 禁煙 スマアシ2 フルセグナビ 両電スラ LED Bモニ Pスタート Aライト Aストップ スマートキー クルコン ETC BT 純正14インチAW シートリフター アームレスト フォグランプ

    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ&地デジTV スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 両側パワースライドドア オートリトラクタブルミラー アイドリングストップ クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 USB

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG トールカスタムG ローダウン

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 助手席エアバッグ LKA LEDライト

    本体価格
    190.8万円

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    124.1万円

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    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 茶革シート 全方位カメラ シートエアコン ステアリングヒーター 禁煙車 純正SDナビ Bluetooth フルセグTV ETC ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート

    本体価格
    128.9万円

関東
323
141.1万円
関西
128
131.8万円
東海
118
123.8万円
北海道
38
125.1万円
九州
151
123.5万円
東北
100
145.6万円
北陸・甲信越
90
138.3万円
中国
111
144.8万円
四国
39
132.7万円
地域別台数
関東
114
98.3万円
関西
38
96.9万円
東海
75
90.7万円
北海道
19
142.1万円
九州
25
103万円
東北
27
83.2万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
102.6万円
四国
8
93万円

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トールとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マツダ  アテンザワゴン
146.3万円229.5万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
996 排気量(cc) 1997~2488
69~98 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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