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トールとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トールとクアトロポルテの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  クアトロポルテ
VS
38.9万円263万円
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中古車相場 79万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
1237 中古車掲載台数 129
  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ターボ スマートアシスト2 両側Pスラ

    本体価格
    54万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ ドラレコ パノラマモニター L

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ トール 1.0 X プッシュスタート ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII スマアシ Bluetoothナビ&Bカメラ パワスラ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマアシ 全方位モニター WPスラドア

    本体価格
    177万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 登録済未使用車 走行5Km

    本体価格
    193.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト 1000CC 両側パ

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ スマートアシスト 後期モデル

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII ALPINE BIGXナビ 両側電動 キーフリー

    本体価格
    97万円

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    応談

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関東
349
140.3万円
関西
128
124.5万円
東海
104
126.7万円
北海道
67
127.3万円
九州
193
130.3万円
東北
142
139.5万円
北陸・甲信越
96
151.3万円
中国
114
144.1万円
四国
44
140.2万円
地域別台数
関東
60
452.1万円
関西
24
403.4万円
東海
20
531.8万円
北海道
3
427万円
九州
8
469.2万円
東北
3
718.4万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
8
275.3万円
四国
1
450万円

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トールとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  クアトロポルテ
146.3万円229.5万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
996 排気量(cc) 2979~3799
69~98 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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