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トールとセドリックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   日産  セドリック
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 111
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ スマートキー 両側電動スライドドア ETC アイドリングストップ LEDライト

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    162.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ Wエアバック ABS フル装備 ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ LEDヘッド フォグ 15アルミ 両側自動ドア ETC Cソナー Pガラス バイザー スマートキー Bスタート Iストップ スマアシ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG EDヘッドランプ・フォグランプ  15イ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 4WD 両側電動ドア バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 LEDフォグ

    本体価格
    121.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッド SAIII 両側電動ドア 純正DA 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII /自社下取直売車/両側電動スライドドア/衝突被害軽減ブレーキ/クルーズコントロール/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/禁煙/純正アルミホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD アルパイン9インチナビ Bluetooth HDMI バックモニターETC ドライブレコーダー モデリスタエアロ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LV Sパッケージ装着車 

    本体価格
    125万円

関東
326
141.6万円
関西
116
135.3万円
東海
105
120.8万円
北海道
39
131万円
九州
154
124.5万円
東北
105
145.6万円
北陸・甲信越
84
141.3万円
中国
113
151.5万円
四国
44
133.5万円
地域別台数
関東
43
150.9万円
関西
10
77.6万円
東海
10
207万円
北海道
12
163.9万円
九州
9
111.9万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円

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トールとセドリックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   日産  セドリック
146.3万円229.5万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
996 排気量(cc) 2495~2987
69~98 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1086台、セドリックの中古車は111台掲載しています。
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