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ノートオーラとトールを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  トール
VS
133万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 1083
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO スマートキー LEDヘッドライト アラビュー

    本体価格
    289万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 1年保証 本革 ナビTV ドラレコ 夏冬タイヤ付 プロパイロット 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター BOSE ETC Bluetooth 障害物センサー クルーズコントロール LED

    本体価格
    147万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO [ニッサンコネクトナビ]

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 当社展示試乗車 寒冷地仕様 4WD

    本体価格
    244.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ドラレコ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    260.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ Bluetooth フルセグ 全方位カメラ ETC デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正大型ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    231万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカー9インチディスプレイオーディオ 非接触充電 プロパイロット Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話 フルセグTV デジタルインナーミラー アラウンドビュー ETC LEDオートライト

    本体価格
    230万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ プロパイロット試乗車

    本体価格
    253万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    233.6万円

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    177.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 修復歴無し

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ 純正フロントエアロ スマートアシスト コーナーセンサー ETC 前方ドラレコ 両側パワースライドドア 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    186.9万円

関東
460
242万円
関西
173
245.8万円
東海
315
242.1万円
北海道
87
277.9万円
九州
240
248.9万円
東北
104
235.6万円
北陸・甲信越
95
239.6万円
中国
77
245.4万円
四国
35
244.3万円
地域別台数
関東
323
141.3万円
関西
126
131.7万円
東海
114
122.1万円
北海道
37
125.1万円
九州
147
123.1万円
東北
98
144.8万円
北陸・甲信越
89
137.9万円
中国
108
145.9万円
四国
41
131.5万円

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日産  ノートオーラ   ダイハツ  トール
261万円353.1万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1198 排気量(cc) 996
82 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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