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トールとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 144
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 一年保証・走行距離無制限走行13650キロ フルセグナビ ブルートゥース 全周囲カメラ ドラレコ クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    74.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 純正ナビ ブルートゥース バックカメラ 両側パワースライド 衝突軽減ブレーキ 前後センサー LEDヘッドライト ETC オートクルーズ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 両側パワースライドドア ナビ&TV

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア ETC 衝突軽減ブレーキ 純正15インチアルミホイール プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9型ナビ 全方位カメラ 禁煙 純正ドラレコ ETC 両側パワスラ フルセグTV HDMI USB スマアシ 衝突軽減 車線逸脱 コーナーセンサー LEDオートライト フォグランプ 純正フロアマット

    本体価格
    164.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 車検2年込み・ナビ・DVD再生・Bluetoothオーディオ・ステリモ・ETC・パワスラ・スマートアシスト・スマートキー・スライドサイドシェード・F&Rコーナーセンサー・USB入力

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG LEDヘッドランプ・フォグランプ  14

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 1年保証距離無制限 走行距離27045キロ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    165万円

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    357.9万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
    335万円

関東
308
140.1万円
関西
110
135.3万円
東海
114
129.1万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
100
146.7万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
59
570.9万円
関西
10
492.5万円
東海
17
424.3万円
北海道
27
499.3万円
九州
3
404.3万円
東北
10
506万円
北陸・甲信越
9
472.3万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円

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トールとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー200
146.3万円229.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
996 排気量(cc) 4608~4663
69~98 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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