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500(チンクエチェント)とエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
VS
12万円330万円
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中古車相場 13.9万円155万円
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906 中古車掲載台数 146
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ オートエアコン

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 後期モデル 取説 記録簿 スペアキー プロジェクターTYPヘッドライトETC リアフォグランプ 5インチUconnectオーディオ Bluetooth AM FM ETC

    本体価格
    97.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 禁煙車 バックカメラ デジタルミラー リアフォグランプ  Carplay/AndroidAuto 純正アルミホイール

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ アイドルストップ/社外SDナビ+Bカメラ

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 クルーズコントロール LEDフロントデイライト Carplay/AndroidAuto Bluetooth接続

    本体価格
    143万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー ETC USB接続 マニュアルモード付き キーレス ハロゲンヘッドライト エアコン・クーラー ハンドルスイッチ 電動ミラー パワーウィンドウ ドリンクホルダー

    本体価格
    95.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G 純正AW Pナビ

    本体価格
    77.7万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) エレガンツァ Beatsオーディオシステム バックモニター ETC ガラスルーフ

    本体価格
    178.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・Beatsサウンド・ドラレコFR・15インチAW・HID・イルミスカッフプレート・USB端子・コーナーセンサー・キーレス・ディーラー・右ハンドル・

    本体価格
    164.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ パノラマルーフ イクリプスナビ オートエアコン 15インチ純正アルミ スペアタイヤ

    本体価格
    57万円

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    38.8万円

関東
243
117.2万円
関西
181
122.1万円
東海
157
129.7万円
北海道
33
116.5万円
九州
114
111.3万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
125万円
中国
45
135.9万円
四国
19
116.8万円
地域別台数
関東
60
48.9万円
関西
15
50.1万円
東海
8
42.1万円
北海道
21
49.9万円
九州
7
54.7万円
東北
18
50.9万円
北陸・甲信越
10
38.3万円
中国
5
32.4万円
四国
2
100.6万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   スバル  エクシーガ
179万円344万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
875~1368 排気量(cc) 1994~2498
69~100 最高出力(馬力) 148~225
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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