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プリウスとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとエクスプローラーの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラー
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 64.9万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
8599 中古車掲載台数 102
  • トヨタ プリウス 2.0 G バタフライエアロ 車高調 20インチアルミ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期型 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム 障害物センサー クルーズコントロール LEDヘッドライト SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    147.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ETC/

    本体価格
    58万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 1オナ/内装アマチュアレッド/モデリスタエアロ/シグネチャーイルミ/クールシャインキット/ドラレコ前後/デジタルインナーミラー

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S リース可

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 元試乗車/モデリスタエアロ

    本体価格
    340万円

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    118.9万円

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    168.9万円

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    275万円

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    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    205万円

  • フォード エクスプローラー XLT エクスクルーシブ 4WD サンルーフ 黒革シート メモナビ フルセグ Bluetooth 前後ドラレコ フロント・サイド・バックカメラ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー シートヒーター 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    125万円

  • フォード エクスプローラー タイタニアム 4WD 後期型 サンルーフ ベージュ本革 メモナビ フルセグ 後席モニター 電動ゲート ドラレコ ETC2.0 クルコン 障害物ソナー フロント・サイド・バックカメラ シートヒーター シートクーラー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    245万円

関東
2081
176.1万円
関西
1393
192.3万円
東海
1335
195.6万円
北海道
326
192.7万円
九州
1288
192.4万円
東北
651
178.4万円
北陸・甲信越
489
195.4万円
中国
691
192.3万円
四国
345
196.1万円
地域別台数
関東
45
199万円
関西
13
149.6万円
東海
25
243万円
北海道
3
222.6万円
九州
5
246.2万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
5
194.6万円
中国
4
141.9万円
四国
1
195万円

プリウスの中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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プリウスとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   フォード  エクスプローラー
275万円460.9万円 新車時価格 440万円635万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3500
98~152 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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