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レヴォーグとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 99.9万円1298万円
マスタングの相場表を見る
2436 中古車掲載台数 152
  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    244.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 追従クルコン パワーシート ETC 純正18インチアルミホイール パドルシフト スマートキー プッシュスタート パワステ Bluetooth 電動サイドミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    105.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 新品タイヤ/純正 11インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    216.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD カロッツェリアナビ/サンルーフ/ACC/電動パーキング/LEDヘッドライト/フォグランプ/ブラスポ/パドルシフト/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/USB/CD/DVD再生

    本体価格
    176.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト AVH VDC SRVD シートヒーター 運転席メモリー パワーシート 本革シート ETC スマートリヤビュー パワーリヤゲート ステリモ

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX アイサイトX 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ Apple CarPlay Android Auto フロント・サイド・バックカメラ ETC 電動リヤゲート

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    244万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 4WD ターボ アイサイトツーリングアシスト 9型ナビTV Bluetooth サイド&バックカメラ 革シート シートヒーター パワーシート パワーバックドア ドラレコ パドルシフト 禁煙車 ETC 試乗OK

    本体価格
    239.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 

    本体価格
    275万円

  • スバル レヴォーグ GT-H EX ナビTV 前/左/後カメラ ETC2.0 

    本体価格
    288.2万円

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    459万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 正規ディーラー車 フルエアロ エアサス

    本体価格
    応談

関東
818
200.3万円
関西
313
228.9万円
東海
277
203.3万円
北海道
229
185.3万円
九州
165
221.4万円
東北
245
201.3万円
北陸・甲信越
242
207.6万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
56
457.9万円
関西
20
577万円
東海
46
508万円
北海道
1
228万円
九州
13
546.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
796.8万円
中国
8
449.4万円
四国
5
384.2万円

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レヴォーグとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
310.2万円576.4万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 2260~5200
177~275 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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