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レヴォーグとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
VS
35万円560万円
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中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
2446 中古車掲載台数 157
  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6型メーカーナビ サイド・バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    280.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 新世代アイサイト+アイサイトX

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ  STI専用レザーシート フロント・サイド・バックカメラ ETC リヤコーナーセンサー

    本体価格
    355.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer3 シートヒーター メモリー付パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    125.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ワンオーナー・禁煙車・純正8型ナビBカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 後期D型 アイサイトセイフティプラス 純正8型SDナビ バックカメラ リヤビークルディテクション パワーシート シートヒーター BILSTEIN製ダンパー 純正18インチアルミホイール 禁煙車 ETC

    本体価格
    175.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 4WD ターボ車 アイサイト 追従型オートクルーズ スマートキー ETC車載器 18AW パワーシート TVナビ バックカメラ DVD再生 Bluetoth接続 フルセグTV レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    1155万円

関東
786
203.3万円
関西
300
237.5万円
東海
295
217.3万円
北海道
222
178.9万円
九州
180
215.3万円
東北
253
205.2万円
北陸・甲信越
263
207.8万円
中国
119
224万円
四国
28
222.3万円
地域別台数
関東
60
488.3万円
関西
19
586.8万円
東海
48
495.5万円
北海道
1
228万円
九州
11
664万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
3
712.5万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

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レヴォーグとマスタングのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   フォード  マスタング
310.2万円576.4万円 新車時価格 465万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1795~2387 排気量(cc) 2260~5200
177~275 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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