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オデッセイとミラを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとミラの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ミラ
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 4.8万円180万円
ミラの相場表を見る
1839 中古車掲載台数 753
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正メモリーナビ後席モニター社外17AWフルセグバックカメラスマートキーLEDヘッドライト&フォグハーフレザーシートパワーシート前後ドライブレコーダークルーズコントロール

    本体価格
    165万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-175VFEI TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD Rモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア VSA 電動シ-ト クルコン アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ホンダセンシング 両側パワースライドドア 純正8インチSDナビ バックカメラ BTオーディオ DVD再生 ETC スマートキー LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール コーナーセンサー

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 禁煙車 後期型 禁煙車 10インチ純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター パワーバックドア 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター  純正18AW

    本体価格
    342.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    214.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 社外ナビ/サンルーフ/レーダー/ドラレコ前後/ETC/リア席モニター左右

    本体価格
    48.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 1年保証(距離無制限) 禁煙車 リア席モニター 2023年製タイヤ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック ナビ Bluetooth バックカメラ USBポート CD DVD 両側電動スライドドア MTモード

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.3 M 5.5万キロ ディーラー下取り

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC2.0 禁煙車 ハーフレザー シートヒーター LEDヘッドライト 1500W給電 オットマン ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    294万円

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    30万円

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    56万円

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    30万円

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    本体価格
    12万円

関東
652
209.7万円
関西
277
206.2万円
東海
275
253.4万円
北海道
63
144.7万円
九州
192
188.8万円
東北
142
182.7万円
北陸・甲信越
112
235.8万円
中国
78
241.6万円
四国
48
221.8万円
地域別台数
関東
161
30.1万円
関西
102
33.8万円
東海
81
38.5万円
北海道
61
25.8万円
九州
110
30.2万円
東北
67
31.3万円
北陸・甲信越
54
32.4万円
中国
64
30.1万円
四国
53
29.3万円

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オデッセイとミラのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ミラ
249万円545.1万円 新車時価格 65.6万円171.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1993~2356 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~27km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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