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オデッセイとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとボンゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
VS
21.8万円561万円
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中古車相場 25.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1749 中古車掲載台数 264
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 両側電動スライドドア/ナビ&TV/後席モニター/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/7人乗

    本体価格
    91万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 8人乗り・ナビ・マルチビューカメラ・両側パワースライドドア・運転席パワーシート・LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX /千葉県/ガリバー木更津金田店

    本体価格
    158.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車・プレミアムヴィーナスブラックパール・7人乗り・ナビ・全方位カメラ・リヤ席モニター・トリプルゾーンエアコン・LEDヘッドライト・ホンダセンシング

    本体価格
    169.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 両側電動ドア 9インチナビ バックカメラ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    75.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 新品タイヤ/10インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    342.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 全方位カメラ パーキングアシスト ホンダセンシング レーダークルコン BSM 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ 両側電動スライドドア パワーバックドア シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    388.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側パワースライドドア ハーフレザーシート パワーシート パドルシフト オットマンシート 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト AW

    本体価格
    101万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10インチナビ/ブラインドスポットモニター/マルチビューカメラシステム/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/パワーバックドア/コーナーセンサー/ハーフレザーシート

    本体価格
    400.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    144.8万円

関東
689
211.6万円
関西
238
181.5万円
東海
174
235.5万円
北海道
74
129.5万円
九州
191
206.5万円
東北
159
185.1万円
北陸・甲信越
101
179万円
中国
81
206.9万円
四国
42
209.4万円
地域別台数
関東
98
120.1万円
関西
53
87.5万円
東海
23
121万円
北海道
16
103.5万円
九州
27
94.8万円
東北
15
97.5万円
北陸・甲信越
15
141.7万円
中国
10
82万円
四国
7
82.8万円

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ホンダ  オデッセイ   マツダ  ボンゴバン
249万円545.1万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1993~2356 排気量(cc) 1494~1496
145~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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