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オデッセイとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ルノー  ルーテシア
VS
14.9万円559.9万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 19.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 214
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ/マルチビューカメラ/ETC

    本体価格
    293万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 評価4 禁煙車HondaSENSING 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth DVD バックモニタ- ETC LEDライト 両側電動ドア 横滑り防止装置 クルコン スマ-トキ- スペアキ- オートエアコン

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ /ワンオーナー/禁煙車/純正メモリーナビ/CD/DVD/USB/フルセグ/ブルートゥースオーディオ/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/両側電動スライドドア

    本体価格
    99万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ・鑑定済車輌・衝突回避支援ブレーキ・誤発信抑制装置・純正SDナビ・DTV・全方位カメラ・フリップダウンモニター・ドライブレコーダー・Bluetooth・USB・DVD・ETC・本革シート・シートヒーター・LEDライト・

    本体価格
    188万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    99.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙/1オーナー/8型ナビ/BTオーデイオ/フルセグ/DVD再生/両側自動ドア/ハーフレザーシート/オットマン/ブラインドスポットモニター/追従クルコン/後席エアコン/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10インチナビ 後席11.6インチモニター ドラレコ エンジンスターター マルチビューカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正インターナビ/後席フリップダウンモニター/全周囲カメラ/フルセグ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/純正18AW/両側電動スライドドア/禁煙/ETC

    本体価格
    61.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正インターナビ CD DVD再生 フルセグ ブルートゥ-ス クルーズコントロール フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減ブレーキ LEDオートライト

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア パワーシート LEDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー 純正リモコンエンジンスターター

    本体価格
    219.8万円

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    319万円

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    205万円

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    19.9万円

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    69.9万円

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    148.5万円

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  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 

    本体価格
    197万円

関東
710
205万円
関西
222
192.5万円
東海
217
242.4万円
北海道
71
161.1万円
九州
210
221.7万円
東北
125
202.9万円
北陸・甲信越
108
189.4万円
中国
97
221.3万円
四国
34
190.4万円
地域別台数
関東
98
129.9万円
関西
39
139.5万円
東海
17
122.3万円
北海道
5
104.4万円
九州
24
108.8万円
東北
8
140.6万円
北陸・甲信越
12
152.6万円
中国
6
212.5万円
四国
5
184.7万円

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オデッセイとルーテシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ルノー  ルーテシア
249万円545.1万円 新車時価格 236.9万円399万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1993~2356 排気量(cc) 1333~1597
145~190 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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