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フリード+とシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ホンダ  シビック
VS
58万円333.9万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
1111 中古車掲載台数 546
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX モデューロエアロ・両側電動スライド・ETC

    本体価格
    124万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル フルセグTV メモリーナビ 両側電動スライ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純ナビ フルセグ Bカメ 両側パワスラ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ナビ/Bカメラ/両側電動/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    243万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ETC ナビ 前側ドライブレコーダー シー

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    222.2万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング Sパッケージ パワースライドドア

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング MナビRカメラ ETC スマートキー 両側電ドア

    本体価格
    182.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 軽減B・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    222.9万円

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    285.8万円

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    379.8万円

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    本体価格
    219.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトナビ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    299万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    235万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビ地デジBカメ衝突軽減禁煙車

    本体価格
    231.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ Bカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    229万円

関東
446
182.2万円
関西
122
173.7万円
東海
143
205.7万円
北海道
75
211.7万円
九州
115
207.2万円
東北
70
192.4万円
北陸・甲信越
63
202.9万円
中国
49
179万円
四国
28
187.3万円
地域別台数
関東
194
269.5万円
関西
72
271.5万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
30
267.8万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
30
274.3万円
四国
21
281.2万円

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フリード+とシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ホンダ  シビック
190万円321.5万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496 排気量(cc) 1496~1993
110~131 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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