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シビックとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  ワゴンR
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
927 中古車掲載台数 7472
  • ホンダ シビック 1.5 6速MT 無限フルバケシート 無限テール APEXiマフラー リアスポイラー ブリッツエアクリ クスコタワーバー ローダウン ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 記録簿 クルコン シートヒーター ETC LED

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    254.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング/VXM-204VFI/フルセグ/DVD/ETC/Bカメラ/前後ドラレコ/ブルートゥースオーディオ/ミュージックサーバー/アダプティブクルーズコントロール/LEDオートハイビーム/スマートキー/

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ターボ 純正SDナビ バックカメラ ホンダセンシング 柿本改マフラー シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    225.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ リアカメラ ETC2.0 前後障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ACC LKAS 電動シート シートヒーター パドルシフト ブラインドスポット USB

    本体価格
    283.5万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    321.7万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカー BOSEプレミアムサウンドシステム 電動パノラミックルーフ Bluetooth接続 フルセグ バックモニターカメラ ETC

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT 9インチナビ BOSE ETC2.0 当社試乗車 運転支援 フロアマット

    本体価格
    382.4万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ホンダセンシング アダプティブドライビングビーム BOSEプレミアムサウンドシステム(12スピーカー)レブマッチシステム

    本体価格
    374.8万円

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    93万円

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    37万円

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    91万円

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    37.8万円

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    本体価格
    121.8万円

関東
344
262.8万円
関西
105
284.6万円
東海
156
276.9万円
北海道
15
258.1万円
九州
126
301.8万円
東北
49
279.9万円
北陸・甲信越
58
253.3万円
中国
43
233.6万円
四国
31
292.6万円
地域別台数
関東
1773
62.4万円
関西
852
52万円
東海
761
62.4万円
北海道
389
72.1万円
九州
1293
61.3万円
東北
760
73.1万円
北陸・甲信越
682
66.2万円
中国
621
62.7万円
四国
341
58.3万円

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ホンダ  シビック   スズキ  ワゴンR
319万円440.3万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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