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シビックとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   スズキ  スペーシア
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
933 中古車掲載台数 14711
  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 実効空力機能付大型リアスポイラー 前後ドライブレコーダー 9インチホンダコネクトナビ BOSEサウンド ホンダセンシング ETC2.0 Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    281.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT・HKSマフラー・ローダウン・WEDSスポーツ18インチアルミ・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・フルセグ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    203万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    263.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 試乗車 リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    389.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX デモカー BOSEプレミアムサウンドシステム 電動パノラミックルーフ Bluetooth接続 フルセグ バックモニターカメラ ETC

    本体価格
    425.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/バックモニター

    本体価格
    196万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期モデル 6MT 実効空力機能付大型スポイラー レブマッチシステム BOSEサウンド Googlebuilt-inナビ Bカメラ Bluetooth 前後ドラレコ

    本体価格
    368.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 禁煙車 ギャザズ7インチナビ Bluetooth機能 CD再生 バックモニター ETC 前席シートヒーター ドライブレコーダー ホンダセンシング スペアキー フロアマット

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 当社デモカー Google搭載9インチコネクト

    本体価格
    399万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    331.8万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
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    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS リミテッド ワンオーナー・前席シートヒーター・両側PSD・Navi・バックカメラ

    本体価格
    60万円

関東
345
262.6万円
関西
103
282.4万円
東海
160
277.3万円
北海道
15
256.7万円
九州
127
304.5万円
東北
50
276万円
北陸・甲信越
59
252.8万円
中国
45
233.3万円
四国
29
296.2万円
地域別台数
関東
3037
131.7万円
関西
2186
137.3万円
東海
1975
134.1万円
北海道
645
148.6万円
九州
2565
133.4万円
東北
1453
144.5万円
北陸・甲信越
1089
129.5万円
中国
1105
131.3万円
四国
656
132.8万円

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シビックとスペーシアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  スペーシア
319万円440.3万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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