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スペーシアとシビックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  シビック
VS
1万円311.9万円
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中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
11450 中古車掲載台数 552
  • スズキ スペーシア 660 G パワステ パワーウインドウ ナビ Bカメ

    本体価格
    47万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム TS 両側電スラ SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー純正

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 5km

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突軽減ブレーキ キーフリー

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全方位カメラ・BT対応ナビ

    本体価格
    209万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ フルセグナビ

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS カーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    205万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ナビ TV ETC

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 HKSマフラー/リアウィング/6速マニュアル

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    232万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正ナビ フルセグ 禁煙車 Bカメラ ETC

    本体価格
    248.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 ターボ ナビ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ADVAN18AW エンスタ付

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT  禁煙車 BOSEサウンド

    本体価格
    297.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 シートヒーター  パドルシフト ETC

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ/Bカメラ/ETC/USB

    本体価格
    192.8万円

関東
2293
126.1万円
関西
1745
135.1万円
東海
1493
130.3万円
北海道
645
140.7万円
九州
1969
131.2万円
東北
1191
137.1万円
北陸・甲信越
767
127.9万円
中国
889
128.7万円
四国
458
124.1万円
地域別台数
関東
196
269.6万円
関西
73
270.6万円
東海
79
267.5万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
31
271.7万円
北陸・甲信越
56
264.9万円
中国
32
273.8万円
四国
21
281.2万円

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スペーシアとシビックのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  シビック
153万円219.3万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
657~658 排気量(cc) 1496~1993
49~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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