ホンダ ゼスト | スバル ヴィヴィオ | |
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VS | ||
5.5万円~78.9万円
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中古車相場 |
17.8万円~239万円
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501台 | 中古車掲載台数 | 34台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ ゼスト | スバル ヴィヴィオ | |
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104万円~163.8万円 | 新車時価格 | 54.8万円~146.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
3395×1475×1635 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1375 他 |
658 | 排気量(cc) | 658 |
52~64 | 最高出力(馬力) | 42~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
3名、4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
15.8~21km/L | 10.15モード燃費 | 16.8~21.5km/L |
ライフベースの背高ハッチバック ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2) |
解説 |
軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル 名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3) |
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