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エブリイとゼストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ホンダ  ゼスト
VS
1円400万円
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中古車相場 1万円198.6万円
ゼストの相場表を見る
4287 中古車掲載台数 497
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワーウインドウ・キーレス

    本体価格
    92.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    116.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 禁煙車 ナビ TV ETC ドラレコ

    本体価格
    26.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 搭載車

    本体価格
    132万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 運転席・助手席パワーウィンド― キーレス

    本体価格
    133.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 車中泊仕様 リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    137万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングSTP

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前後ブレーキサポート LED キーレス

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    126.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ リアカメラ HDDナビ

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ベンチシート 純AW ドラレコ HIDライト ETC

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト D D

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    22万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID ETC キーフリーシステム

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    32万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ターボ MUGEN

    本体価格
    43万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキーベンチシート

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 純正AW HID スマ‐トキ‐ CDオーディオ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 禁煙車 純正CD キーレス ETC 社外AW

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    34.3万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ ETC/ナビ/フルフラット

    本体価格
    18万円

関東
1253
102.8万円
関西
672
99.5万円
東海
495
101.6万円
北海道
167
113.9万円
九州
626
97.4万円
東北
430
120.7万円
北陸・甲信越
249
109.4万円
中国
252
102.5万円
四国
143
97.6万円
地域別台数
関東
134
24.5万円
関西
86
21.5万円
東海
54
23.5万円
北海道
34
24.4万円
九州
92
24.7万円
東北
36
28.1万円
北陸・甲信越
23
34.1万円
中国
20
26.5万円
四国
18
25.7万円

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エブリイとゼストのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ホンダ  ゼスト
92.3万円181.9万円 新車時価格 104万円163.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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