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フィットとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
13万円1000万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 10万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
4990 中古車掲載台数 3898
  • ホンダ フィット 1.3 13G L ホンダセンシング 2WD 社外ナビ バックカメラ 社外ドラレコ LEDヘッドライトフォグライト オートライト オートリトラミラー ETC サイドエアバッグ チルトステアリング シートリフター VSA Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 社外ワンセグメモリーナビ ワンオーナー Bカメラ ホンダセンシング LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート オートハイビーム クルーズコントロール スマートキー 純正AW ETC BT対応

    本体価格
    225万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 元デモカー Rカメラ ETC ドラレコ HondaSENEING オートライト Apple CarPlay androidAUTO

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    153万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス ドアバイザー 15インチアルミホイール

    本体価格
    40.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートスタイルエディション スマートキー/ドアバイザー/ETC/clarionナビゲーション/1セグTV/CD/DVD/社外アルミホイール/ハロゲンヘッドライト/ABS/エアバッグ/パワーステアリング/パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Sパッケージ ワンオーナー禁煙車衝突回避システムナビ

    本体価格
    73.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 社外ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    168.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダセンシング搭載 純正ナビゲーション

    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    425万円

関東
1463
125.1万円
関西
532
116万円
東海
528
133.6万円
北海道
353
131.1万円
九州
683
114万円
東北
578
141.5万円
北陸・甲信越
425
125.4万円
中国
263
121万円
四国
165
127.1万円
地域別台数
関東
853
123万円
関西
653
120.3万円
東海
394
119.6万円
北海道
198
116.7万円
九州
634
99.7万円
東北
393
107.5万円
北陸・甲信越
325
107.5万円
中国
262
101.8万円
四国
186
107.9万円

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ホンダ  フィット   ダイハツ  ハイゼットトラック
155.8万円292.9万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1317~1496 排気量(cc) 658
98~118 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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