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フィットとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  オデッセイ
VS
12.9万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 14.5万円552万円
オデッセイの相場表を見る
5025 中古車掲載台数 1678
  • ホンダ フィット 1.3 ホーム Honda CONNECT for Gathers+ナビ装着用ス

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G 4WD 純正エンジンスターター ETC アルミホイール キーレス

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ 4WD 社外ナビ・TV・Bカメ・ETC・プッシュS

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 禁煙車・試乗車

    本体価格
    188万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 X 純正ナビTV後カメラETCHIDヘッドスマートキー ワンオーナー クルーズコントロール 純正アルミ 左右シートヒーター 車検令和9年7月 後ろ側修復済

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス 純正9インチナビ アップルカープレイ ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ CD バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    235.8万円

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    166.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング ワンオーナー/大画面ナビ/マルチカメラ/ETC

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  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    213.5万円

関東
1478
125.8万円
関西
520
115.2万円
東海
551
131.6万円
北海道
359
131万円
九州
679
114.7万円
東北
587
140.2万円
北陸・甲信越
415
127万円
中国
266
120.3万円
四国
170
124万円
地域別台数
関東
619
209.2万円
関西
233
207.9万円
東海
234
250.4万円
北海道
56
160.8万円
九州
167
196.3万円
東北
126
177.2万円
北陸・甲信越
107
238.4万円
中国
92
228.3万円
四国
44
208.7万円

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ホンダ  フィット   ホンダ  オデッセイ
155.8万円292.9万円 新車時価格 249万円545.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1317~1496 排気量(cc) 1993~2356
98~118 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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