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ルーミーとフィットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィット
VS
29.3万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 12万円290万円
フィットの相場表を見る
5583 中古車掲載台数 4711
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 純正9型ディスプレイ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 Bluetooth再生 フルセグTV ETC スマートキー オートハイビーム 誤発進抑制 コーナーセンサー ステアリングスイッチ AppleCarPlay

    本体価格
    155.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ナビ・バックモニター

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ビルトインETC2.0 前後ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コンフォートPK PビューPK LED-F イルミ

    本体価格
    201.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 バックモニター ドラレコ シートヒーター ETC 両側電動スライドドア ハロゲンヘッドランプ メモリーナビ フルセグTV CDDVD再生 Bluetooth

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD ウエルカムオープン機能

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・フルセグTV・モデリスタエアロ・両側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・シートヒーター・スマートキー・純正15アルミ

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S モデリスタエアロ/カロッツェリア製8インチナビ/バックモニター/フルセグTV/Bluetooth/両側電動スライドドア/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    134.9万円

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  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 4WD 当社試乗車 純正8インチナビ 前後ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

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  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ CD・USBコンポ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック スマートキー/ETC/ナビ/TV/Bluetooth/バックモニター/アイドリングストップ

    本体価格
    112.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ ETC スマートキー 盗難防止システム クルーズコントロール LED オートライト 電動格納ミラー バックカメラ Bluetooth接続 CD ミュージックプレイヤー接続可 ABS ESC

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 中古スタッドレスタイヤ純正メモリーナビド

    本体価格
    221.8万円

関東
1665
146.2万円
関西
796
150.8万円
東海
840
144.3万円
北海道
205
154.9万円
九州
669
147.7万円
東北
512
157.4万円
北陸・甲信越
336
143.1万円
中国
385
146.9万円
四国
175
149.8万円
地域別台数
関東
1453
127.4万円
関西
510
112.8万円
東海
502
129.2万円
北海道
314
129万円
九州
613
111.9万円
東北
534
139.7万円
北陸・甲信越
376
128.8万円
中国
241
119.5万円
四国
168
127万円

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ルーミーとフィットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  フィット
146.3万円229.5万円 新車時価格 155.8万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1515  他
996 排気量(cc) 1317~1496
69~98 最高出力(馬力) 98~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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