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モビリオスパイクとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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モビリオスパイクとエクシーガの中古車情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   スバル  エクシーガ
VS
12.9万円85万円
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中古車相場 6.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
27 中古車掲載台数 146
  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 後期型 新品ワンセグ付ナビ パワースライドドア キーレス ETC 社外オーディオ 社外アルミ チェーンベルト

    本体価格
    12.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ アクティブエディション 後期型 整備記録簿 禁煙車 ナビ TV DVDビデオ Bluetoothオーディオ USB 音楽CD録音 MSV パワースライドドア オートエアコン HID キーレス タイミングチェーン 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Aタイプ Lパッケージ 

    本体価格
    80万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD 長野市千曲市販売限定 車検令和9年3月

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ ナビ/ETC

    本体価格
    59万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ 長野市千曲市販売限定 左電動スライド ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 新品15インチアルミ/新品オフロードタイヤ/グリルオリジナル加工/新品ルーフキャリア/テールレンズキャンディー塗装/ボディーラプター塗装/エンブレムラプターブラック/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 Wタイプ Lパッケージ 1オーナー 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ キーレス フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ モビリオスパイク 1.5 AUタイプ HID ETC キーレスエントリー

    本体価格
    44万円

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    44.9万円

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    59.9万円

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    本体価格
    38万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S アドバンテージ ライン スマートキー ETC 3列シート クルーズコントロール 電動シート Bluetooth

    本体価格
    43.8万円

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    本体価格
    102.9万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ハーフレザー 夏冬タイヤ付 Bluetoothナビ TV バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 後期D型/ナビフルセグ/Bカメラ/スマート鍵/BT/USB/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/パドルシフト/VDC/シートリフター/バニティミラー/純17AW/ウィンカーミラー/ETC

    本体価格
    29.9万円

関東
13
41万円
関西
4
50.3万円
東海
3
35.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
64万円
北陸・甲信越
2
69.8万円
中国
2
42.9万円
四国
2
69万円
地域別台数
関東
65
51.4万円
関西
25
54.9万円
東海
5
37.9万円
北海道
17
47.7万円
九州
6
55.5万円
東北
17
49.4万円
北陸・甲信越
7
53.3万円
中国
3
37.7万円
四国
1
39.8万円

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モビリオスパイクとエクシーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  モビリオスパイク   スバル  エクシーガ
148.6万円209万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4110×1695×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
1496 排気量(cc) 1994~2498
110 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
15.2~17.6km/L 10.15モード燃費 12~15km/L

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではモビリオスパイクの中古車は27台、エクシーガの中古車は146台掲載しています。
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